Refrigeración por agua ESD

Con carga elevada en el cierre mecánico, o si los líquidos selladores tienen bajas temperaturas de evaporación o altas temperaturas de funcionamiento, existe el riesgo de que los anillos deslizantes se recalienten a pesar de la refrigeración por aire. En estos casos, el depósito de almacenamiento VG y el multiplicador de presión VGD se refrigeran mediante una camisa de agua. Con el aumento del diámetro del eje aumenta proporcionalmente el calor de fricción generado en el sello mecánico y la cantidad de calor transferida del depósito al cierre mecánico. Esto significa que con grandes diámetros de eje, la refrigeración por líquido sellador no basta por sí sola, por lo que cuando el cierre mecánico es sometido a una carga de temperatura elevada estará equipado con una carcasa de sellado refrigerada por agua.

Con temperaturas de trabajo entre 250 °C y 400 °C puede incorporarse además una barrera térmica adicional. La barrera térmica se coloca entre la brida de montaje y la brida de sellado. Su tarea consiste en separar de forma térmica el sello mecánico de la brida del depósito y de la brida de montaje, posibilitando así temperaturas de trabajo mayores.

Datos técnicos
Material: Acero inoxidable

Cantidad de agua de refrigeración con camisa de agua en el depósito de almacenamiento:
Diámetro del eje de 40 a 100 mm Qmin>50 l/h
más de 100 mm Qmin >70 l/h

Cantidad de agua de refrigeración con camisa de agua en la carcasa del sello:
Barrera térmica: Qmin (l/h) = (1 a 2,5) x diámetro del eje (mm)

Calidad
Todos los cierres mecánicos ESD y sus accesorios están certificados por TÜV para su funcionamiento en atmósferas potencialmente explosivas conforme a la normativa ATEX 94/9/EC.