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Investigación y desarrollo
La parte más representativa de un cierre mecánico es la ranura de sellado, donde la fricción causa desgaste y genera calor. El resto de componentes del cierre mecánico deben diseñarse de tal modo que se minimice el desgaste y que el calor de fricción generado pueda disiparse de forma óptima.
En nuestro departamento de desarrollo utilizamos modernos métodos de medición y cálculo, como la termografía (véase figura), el método de cálculo de elementos finitos FEM (animación) y el método CFD (Computational Fluid Dynamics), para crear cierres mecánicos fiables y duraderos. Para verificarlo se realizan pruebas de larga duración bajo condiciones prácticas.
